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Tema: Lugares del mundo abandonados

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  1. #1
    Super Viajero
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    Lugares del mundo abandonados

    A lo largo de todo el mundo nos podemos encontrar determinados lugares que años atrás fueron centros de gran actividad y que hoy en día están abandonados, y muchos de ellos se conservan como si no hubiera pasado el tiempo. Entre ellos están:

    Varosha (Chipre)
    En los años sesenta y principios de los setenta Varosha era un centro turístico reconocido a nivel mundial, sus playas blancas de aguas cristalinas y el siempre apacible clima mediterráneo lo convirtieron en el lugar preferido de muchos famosos del momento.



    Pero toda la alegría y todo el progreso de esta joya turística se vio truncado de golpe a mediados de agoste de 1974, cuando todo el distrito junto con el norte de Chipre fue tomado por las tropas Turcas. Más de 45000 greco-chipriotas tuvieron que huir a la carrera de Varosha dejando allí todas sus pertenencias y posesiones.







    Desde entonces Varosha quedó totalmente desocupado y bajo control de los turcos, que no lo pueden ocupar por una resolución de la ONU en 1984 que prohíbe totalmente todo sentamiento en el lugar a que no sean sus habitantes originales greco-chipriotas.









    Michigan Central Station (Detroit/Michigan/USA)



    La estación central de Michigan comienza a construirse en 1913. El estilo elegido para su construcción es el beaux-art neoclásico, donde se combinan enormes salas diáfanas abovedadas con fachadas repletas de ventanas arqueadas y flanqueadas de columnas corintias.



    El edificio de dieciocho alturas se diseñó en un primer momento para albergar un hotel, pero al final su uso tan solo fue para despachos y oficinas e incluso las plantas superiores no llegaron jamás a terminarse por la falta de demanda y quedaron con el ladrillo desnudo hasta nuestros días.



    Tras la guerra, comenzó la verdadera decadencia de este majestuoso edificio. En los años sesenta, el parque de automóviles de Michigan se cuenta ya por decenas de miles y las autopistas se convierten en la principal vía de comunicación con Detroit. La falta de pasajeros hace que los servicios de la estación se reduzcan de forma drástica, cerrando al público varias alas del edificio. Los despachos superiores también comienzan a vaciarse lentamente y los negocios marchan hacia zonas más prosperas y mejor comunicadas de la ciudad.



    En 1984, la estación es vendida para construir un centro de transportes que jamás llega a materializarse y, finalmente, el 5 de enero de 1988, parte el último tren de este mítico lugar.



    Durante los años noventa, el vandalismo aumenta el deterioro del lugar. Se hace un vano intento de abrirla al público para poder sacar algún rendimiento turístico, pero no hay rentabilidad y todo queda en eso. La última noticia es que se quería rehabilitar el edifico para convertirlo en la sede de la policía de Detroit.



    A modo de curiosidad, en este lugar, como suele suceder en muchos de estos edificios abandonados, se han rodado varias películas como La isla, Transformers, Cuatro hermanos o Nagoygatsi.



    Estación de Canfranc (Huesca)



    La estación internacional de Canfranc es sin duda, tanto por historia como por belleza, unos de los edificios míticos abandonados más singulares de España.



    Entre verdes pastos y altas cumbres, cerca del paso fronterizo de Somport. 241 metros de planta, 300 ventanas, 156 puertas dobles y su imponente cubierta de pizarra negra, sobreviven a duras penas al implacable clima pirenaico.



    El proyecto de Canfrac comienza a principios del siglo XIX en colaboración con el gobierno francés. Su desmesurado tamaño, tan solo superado en Europa por la estación de Leipzig. Tras varios años de proyectos, las obras comienzan en 1915, y durante los siguientes diez años, decenas de puentes sobre los valles y túneles gigantescos, uno de ellos de más de siete mil metros de longitud se construyen para la línea férrea.



    En Julio de 1928, Alfonso XIII inaugura por fin la estación tras varios retrasos debidos a la I guerra mundial. Durante los años treinta, la estación funciona a pleno rendimiento convirtiéndose en un punto neurálgico para el tráfico de pasajeros y mercancías entre europa y la península. Pero a partir de aquí, todos los sucesos van en contra de este enclave. La guerra y civil y posteriormente, la II Guerra mundial, abren una herida que no acabará nunca de sanar.



    Tras la gran guerra, las desavenencias entre el nuevo gobierno Francés y el español, propiciaron que la línea solo funcionase de forma esporádica, estando ésta completamente parada durante lustros enteros. La línea funcionaba en territorio español, partiendo de Zaragoza, pero no iba más allá de la estación.



    En la década de los cincuenta, vuelve a recuperar de nuevo el tráfico normal, aunque por diversos motivos no alcanza el esplendor de su primera década de funcionamiento, hasta que en 1970, un gigantesco tren de mercancías descarrila sobre un puente en pleno corazón de los pirineos franceses y estos, considerando el coste de la reparación, piensan que ya no es rentable esta ruta fronteriza y hacen oídos sordos a las reclamaciones españolas.



    Sobre el 2005, las reivindicaciones surten efecto por fin y se comienzan obras de restauración, proyectando en el edificio de la estación y en sus alrededos, un gran hotel de lujo y zonas residenciales para potenciar el turismo en la zona.

    El sanatorio Beelitz-Heilstätten (Alemania)



    Situado en Alemania, al suroeste de Berlín, cerca de Postdam, en el interior de un denso bosque de pinos fue construido, allá por 1898, éste complejo hospitalario de unos sesenta edificios y que se distribuye sobre unas doscientas hectáreas. Los arquitectos del proyecto original fueron Heino Schimieden y Julio Boethke y las posteriores reformas y ampliaciones corrieron a cargo de Fritz Schultz.



    El complejo contaba con edificios separados para diversos usos y especialidades. Enfermedades contagiosas, rehabilitación, crónicos, etc. junto a los edificios para el personal y la administración. Incluso contaba con su propia planta de generación eléctrica, un salón de actos y capilla.



    Durante la primera y la segunda guerra mundial, el sanatorio se convirtió en hospital de guerra llegando a albergar, entre 1914 y 1915, hasta 17500 convalecientes. Uno de ellos fue Adolf Hitler, que pasó allí una temporada en 1916 para recuperarse de las heridas que sufrió durante la batalla de la Somme.



    Tras la partición de Alemania, en 1945, el complejo estuvo a cargo de la U.R.S.S, y así siguió hasta el año 1995. Durante todos estos años, el complejo fue el mayor hospital militar ruso fuera de sus tierras.



    Cuando los rusos se marcharon, solo algunos de los edificios fueron rehabilitados y son usados en nuestros días. Algunos como museos, otros todavía con fines médicos y de rehabilitación. Pero la mayor parte del complejo permanece en total abandono, sin ninguna previsión de uso por el momento.



    En este lugar tan impresionante se han rodado películas como: El pianista, de Polanski, La casa de los enfermos de Wolfgang Becker o la última de Tom Cruise, Valkyria.

















    Última edición por Pablito; 13/10/2010 a las 02:51
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  2. #2
    Super Viajero
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    Book Tower (Detroit/Michigan/USA)



    Edificio de 1926, 145 metros de altura, 38 pisos y destinado a oficinas. Actualmente esta completamente abandonado.











    San Zhi (Taiwan)



    Está situada en las afueras de Taipei, en Taiwan, y se construyó a principios de los ochenta como lugar de residencia de lujo. No se conocen los nombres de los diseñadores de esta urbanización futurista.



    Hay teorías para todos los gustos para su abandono, desde un tifón que arruinó a la constructora a una quiebra de ésta simplemente.



    Entre los lugareños parece que ha tomado fuerza la teoría de los fantasmas y como los Taiwaneses son de naturaleza supersticiosa, el lugar no se derriba por temor a que esos fantasmas pasen a habitar los hogares de los obreros que lleven a cabo tan maléficas tareas.



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  3. #3
    Super Viajero
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    DETROIT (USA)

    Detroit es conocida por ser el centro de la industria automotriz estadounidense y sede de grandes compañías como Ford o General Motors, pero padece graves problemas económicos desde la quiebra industrial a partir de la década del 50 que han transformado la pujante zona comercial y grandes sectores residenciales en barrios y zonas propios de una película de fantasmas.

    La ciudad, se ha ganado títulos nada alentadores, como la capital de los edificios abandonados (En 1989, el Detroit Free Press censó 15.215 estructuras abandonadas incluyendo casas y edificios de departamentos y oficinas y las cifras oficiales hacia 2000 indicaban que la ciudad tenía más de 40.000).

    Entre los númerosos edificios abandonados se encuentran?.

    LEE PLAZA HOTEL
    Construido en 1929, se eleva a 15 pisos y es un excelente ejemplo de arquitectura Art Deco de la década de 1920. Abandonado desde 1990.









    BRODERICK TOWER
    Su construcción comenzó en 1926, tiene 35 pisos de altura, con dos plantas de sótano y su estilo es neo-clásico. Está abandonado desde la década de los 80 y en proyecto de remodelación.









    UNITED ARTISTS THEATER
    Edificio de los años 20, cuyo auditorio estaba decorado al estilo barroco español. Totalmente abandonado desde la década de los 80.









    FARWELL BUILDING
    Edificio comercial de 1915 que lleva abandonado desde 1984.









    MICHIGAN THEATER
    Fue construido en 1926 como cine y teatro, y en la actualidad se utiliza como aparcamiento.







    WHITNEY BUILDING
    estructura de 19 plantas construida en 1914. Actualmente no se utiliza y en espera de su reurbanización.









    En los suburbios, hay barrios enteros de casas abandonadas y mansiones, muchas de ellas quemadas, que se cuentan por miles. Se dice comunmente, que en Detroit, es más barato comprarse una casa que un coche?

    William Livingstone House


    First Unitarian Church


    East Methodist Church


    St Margaret Mary School


    Library Public


    Wilbur Wright School


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  4. #4
    Super Viajero
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    PRORA (Alemania)

    Prora fue concebido para albergar 20.000 personas, con la idea de que cada obrero pudiese pasar las vacaciones en la playa. Cada habitación era de 5 por 2,5 y disfrutaba de vistas al Mar Báltico, contaba con dos camas, un armario y un lavabo. Los sanitarios y las duchas eran comunitarios.

    Los ocho edificios que conforman la obra son idénticos entre sí.



    A pesar de la idea original, nunca llegó a cumplir su misión ni se terminó la obra, paralizada por el inicio de la guerra.



    El plan original preveía la construcción de piscinas, un teatro, cine y una sala para 25.000 personas, pero que no llegaron a construirse.



    Los edificios se extienden sobre más de 4 km, a aproximadamente a 150 metros de la playa.



    Tras la guerra fue ocupado por el ejército rojo y luego pasó a manos del ejército de la DDR.

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  5. #5
    Super Viajero
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    ESTADIO LUIS SITJAR (MALLORCA)



    Se inauguró en 1945 y fue el estadio oficial del RCD Mallorca.



    En 1999, el RCD Mallorca se trasladó a Son Moix. Hasta 2007 fue utilizado por el Mallorca B, desde entonces el estadio se encuentra totalmente abandonado y en un estado lamentable.





    VILLA EXCELSIOR (LUARCA/ASTURIAS)



    Casa de Indianos situada en Asturias.



    El palacete fue construido en 1912 por Manuel Méndez de Andés, sobrino de un asturiano con el mismo nombre que hizo fortuna en Argentina a mediados del siglo XIX.



    La construcción es grandiosa, en ella se mezclan elementos de arquitectura medieval, clásicos, modernistas y secesionistas. Un laberinto de galerías, balcones, porches, terrazas, cubiertas y ventas multiformes. Una majestuosa escalera de mármol, el gran salón del billar al más puro estilo indiano, corredores de maderas preciosas traídas de lugares lejanos expresamente para la villa, cristaleras espectaculares en sus ventanas. Una verdadera joya arquitectónica coronada por una torre con cúpula cubierta de azulejos verdes.



    Desde hace años, Villa Excélsior se encuentra en completo abandono, en estado ruinoso. Los herederos no quieren, o no pueden, hacerse cargo de éste lugar. Ventanas y puertas rotas, goteras, robos? ya tan apenas se aprecia entre la maleza del jardín el esplendor que lució durante sus décadas doradas.





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  6. #6
    Super Viajero
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    PARQUE DE ATRACCIONES DE BILBAO

    El 14 de septiembre de 1974, abrió sus puertas el popularmente llamado Parque de Atracciones de Artxanda. Situado en el monte Avril, uno de los montes que rodean a Bilbao.





    Sus primeros años fue un éxito, habia colas para acceder a él. Había conciertos de cantantes famosos de la época en su auditorio y sus piscinas estaban repletas.





    Los domingos no habia sitio para comer en sus restaurantes de lo llenos que estaban.







    Pero a partir de los 80 y pasado el efecto novedad el negocio empezó a decaer. La principal causa, su situación. El frío y la niebla la mayor parte del año en lo alto del monte avril no atraía a ese millón de visitantes deseados por año.



    El parque cierra definitivamente en 1990.



    Desde entonces, ha tenido usos variopintos: la Diputación Foral utilizó parte de sus instalaciones como archivo de documentación y almacén de decomisos y embargos.



    Hace dos años, las Juntas Generales de Vizcaya decidieron por unanimidad que lo que queda de parque (la noria y otras atracciones se desmantelaron hace ya años) sean desmanteladas, así como la apertura de un concurso de ideas para determinar el uso futuro de este recinto.... hasta hoy.



    La vegetación está creciendo hasta dentro de los edificios.



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  7. #7
    lennuc
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    2
    Realmente impresionante, ya que una imagen vale más que mil palabras
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  8. #8
    Super Viajero
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    gracias amigo lennuc!! me alegro que te guste
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